Incluso aquellos que nunca han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado conveniente. Invernar la embarcación en condiciones climáticas convenientes permite prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de emergencia, y además ayuda a sostener una apariencia presentable, sostener en buen estado todos y cada uno de los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.
La formación del costo del estacionamiento de invierno, o marina, se ve afectada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para realizar el mantenimiento de motores y sistemas principales del yate, etc. Asimismo es esencial la conveniencia de la localización del puerto deportivo en el mar, su cercanía a las principales regiones de navegación.
Los 5 destinos más populares para almacenar yates en el Mediterráneo
1er sitio – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Un sinnúmero de personal calificado y al mismo tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta región un sitio esencial para el mantenimiento de yates a lo largo de la temporada de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum va a costar entre 17.118 y setenta y nueve y setenta y siete euros, dependiendo de su tamaño. Además, el armador deberá abonar el suministro de agua, unos seis euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.
2do sitio – Mallorca
Tiene una demanda incesante entre los navegantes: por poner un ejemplo, el transportar barco Mallorca para este año ya prácticamente está totalmente reservado. El clima acá es temperado, llueve muy raramente y no hay nieblas. Además de esto es simple recurrir a los transportar un barco Mallorca que precise, ya que la isla está meridianamente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una alternativa ideal para pasar el invierno en un yate, y costará entre 9 cero y cuarenta y ocho cero euros durante todo el período.
3er lugar – Croacia
Es popular debido a los bajos precios de la invernada y el combustible, la proximidad del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Acá hay más de cincuenta puertos deportivos y todos ellos están bastante bien pertrechados. La posición geográfica asimismo ayuda: la costa de Croacia y la mayoría de las islas está muy recortada y repleta de muchas bahías.
El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un paquete de invierno de servicios auxiliares para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia costará entre 7.170 y diecinueve y novecientos euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.
4to sitio – Grecia
Con siete con trescientos ochenta y cinco millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, existen muchos puertos deportivos bien pertrechados para guardar yates a un costo accesible. Por servirnos de un ejemplo, el precio del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo será de 6.600 a 33.000 euros. Además, el armador paga únicamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.
5to sitio – Chipre
Ahora, en casi todas las ciudades ribereñas de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede albergar hasta seiscientos cincuenta yates. El puerto es único en el sentido de que incluso durante una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, resguardando de esta forma de forma fiable a los barcos amarrados de daños. El estacionamiento de navíos en la época de invierno aquí va a costar entre 10.100 y cuarenta y cinco y ochocientos euros.