Incluso aquellos que nunca han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado adecuado. Invernar la embarcación en condiciones climáticas convenientes deja prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de emergencia, y además de esto ayuda a mantener una apariencia presentable, mantener en buen estado todos y cada uno de los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.
La capacitación del costo del estacionamiento de invierno, o marina, se ve afectada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, así como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para realizar el mantenimiento de motores y sistemas principales del yate, etcétera También es importante la conveniencia de la localización del puerto deportivo en el mar, su proximidad a las primordiales regiones de navegación.
Los cinco destinos más populares para almacenar yates en el Mediterráneo
1er lugar – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Un sinnúmero de personal calificado y al mismo tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta región un sitio importante para el mantenimiento de yates a lo largo de la temporada de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum costará entre 17.118 y 79.077 euros, dependiendo de su tamaño. Además de esto, el armador deberá abonar el suministro de agua, unos 6 euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.
2do lugar – Mallorca
Tiene una demanda constante entre los navegantes: por servirnos de un ejemplo, el transportar un barco Mallorca para este año ya prácticamente está absolutamente reservado. El clima acá es temperado, llueve muy raramente y no hay brumas. Además es simple recurrir a los invernaje de barcos en Mallorca que precise, en tanto que la isla está claramente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una alternativa ideal para pasar el invierno en un yate, y va a costar entre 9 cero y 48 000 euros a lo largo de todo el periodo.
3er sitio – Croacia
Es popular debido a los bajos costos de la invernada y el comburente, la cercanía del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Acá hay más de cincuenta puertos deportivos y todos están bastante bien pertrechados. La posición geográfica también ayuda: la costa de Croacia y la mayoría de las islas está muy recortada y llena de muchas bahías.
El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un paquete de invierno de servicios auxiliares para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia va a costar entre 7.170 y diecinueve y novecientos euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.
4to sitio – Grecia
Con siete con trescientos ochenta y cinco millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, hay muchos puertos deportivos bien pertrechados para almacenar yates a un precio asequible. Por ejemplo, el costo del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo va a ser de seis.600 a 33.000 euros. Además de esto, el armador paga únicamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.
5to sitio – Chipre
Ahora, en casi todas las urbes costeras de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede cobijar hasta seiscientos cincuenta yates. El puerto es único en el sentido de que aun durante una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, protegiendo de esta manera de forma fiable a los navíos amarrados de daños. El estacionamiento de barcos en la temporada de invierno aquí costará entre diez y cien y cuarenta y cinco y ochocientos euros.